Actualización sobre datos cruce a Chile

Actualización sobre datos de cruce a Chile

A diferencia de lo que ocurrió el año pasado, cuando se produjo una enorme confusión sobre las exigencias que debían cumplir los  Argentinos que viajaran a Chile, esta vez la situación es más clara, sin versiones disidentes entre los países.
 A la verificación técnica del vehículo, el chaleco reflectivo y la sillita para menores de 4 años, se suma la obligación de contratar un Seguro Obligatorio de Accidentes Personales para Extranjeros (Soapex).

Todos estos requerimientos fueron confirmados por el Ministerio de Seguridad , a través de un comunicado, en el que especifican con detalles cada ítem.

De esta manera, los Argentinos,que decidan viajar a Chile durante el verano, sea por vacaciones, por compras o por la visita del papa Francisco entre el 15 y el 18 de enero, deberán estar atentos a que no les falte nada de lo exigido.

Entre eso se destacan –repetimos– la verificación técnica, el chaleco reflectivo y la sillita especial para los menores.

"Todos los ocupantes del vehículo, incluyendo quienes viajen en los asientos traseros, deberán viajar con el cinturón de seguridad correctamente colocado. 
En el caso de los niños menores de 12 años, deberán ir sentados atrás con el cinturón y los menores de 0 a 4 años deberán circular en la sillita especial", explica el comunicado.

El Soapex
Autoridades de la Dirección de Seguridad Vial informaron que todas aquellas personas que quieran viajar a Chile deberán contar con el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales para Extranjeros (Soapex), que se puede comprar por internet y cuesta entre $216 y $245, dependiendo de si la cobertura es de hasta 10 días o hasta 30 respectivamente.

Sin embargo, es posible que algunas empresas aseguradoras ofrezcan cobertura en el país trasandino, por lo cual cada uno deberá revisar su póliza antes de solicitar el Soapex.

"Quienes tengan una cobertura que incluye a ese país no deberán comprar el Soapex. El conductor que posea una póliza donde se especifique claramente que tiene cobertura en Chile (país que no integra el Mercosur), no tendrá inconvenientes en circular en las rutas trasandinas", explicaron.