12 jul 2017

CIRCUITO HISTORICO DE SAN MARTIN DE LOS ANDES

Circuito histórico de San Martín de los Andes
Nuestra historia
El material que pongo a disposición de ustedes a continuación , no es de mi autoría.
Lo he "rescatado" de la página oficial de San Martín de los Andes
www.sanmartindelosandes.gov.ar
Me pareció tan valioso y tan bien logrado, que haciendo mención a la fuente,  lo traslado
 a mi blog, con la intención de ampliar la información que estoy poniendo a disposición de        los que aquí ingresan y que desean visitarnos
Circuito histórico de San Martín de los Andes - Turismo San Martín de los Andes
Municipalidad San Martín de los Andes   Turismo San Martín de los Andes
La cuidada arquitectura regional, marca una identidad muy valorada por el visitante.
Características que se conjugan para albergar toda la calidez de la Patagonia, otorgando un clásico perfil de aldea de montaña
Un poco de historia

Los pueblos originarios mostraban una arquitectura totalmente ligada al medio ambiente y a los recursos naturales.
 Estructuras de troncos y cerramientos verticales hechos con cueros de caballo, con el pelaje hacia afuera para facilitar el escurrimiento de las aguas. 
Un acceso abierto comunicaba con el interior. 
Adentro, el espacio central estaba ocupado por un fogón sobre el piso de tierra, delimitado por piedras, sobre el cual colgaban estructuras de apoyo para utensilios.
Sobre los laterales nichos construidos con cañas delimitaban los espacios para dormir.
En 1898, al fundarse el pueblo, el pueblo mapuche fue desplazado de su tierra.
Alrededor del destacamento militar comienza a asentarse un grupo de colonos, y surge una comunidad pequeña, sustentada en el autoabastecimiento.
Dada la dificultad del traslado de materiales se utiliza el recurso natural disponible: la madera.
1er periodo (1898-1940)
Las escasas comunicaciones con el resto del país, los malos caminos y los lentos medios de transporte, obligan a los pobladores a autoabastecerse, cultivar la huerta, árboles frutales y criar animales de granja. 
En esta estructura de producción, las casas se localizan en el centro del terreno.
Las estructuras son livianas, los cerramientos de tablas dispuestas de diferentes maneras. 
El sistema constructivo utilizado es el denominado ballom-frame.
Para evitar las filtraciones del viento se forran las uniones de las tablas con tela de arpillera, dándoles terminación con papel decorado.
Al principio constaban de un solo nivel. 
Los techos eran de chapa de zinc o tejuela de ciprés, a dos aguas con fuertes
pendientes, sin canaletas para permitir el libre escurrimiento de la nieve.
Las carpinterías se resuelven con vidrios repartidos, pequeños, dada la dificultad del transporte de los mismos.
2do periodo (1940-70)
En 1937 se creo el Parque Nacional Lanín, restringiendo la explotación maderera con el fin de preservar las especies autóctonas y comenzando a promover el turismo de verano.
El arquitecto Bustillo influyó en la arquitectura de la región, imprimiendo su sello en la obra pública y privada.
Caracterizan el estilo arquitectónico el uso de piedras de voladura en las bases, madera trabajada rústicamente en la planta alta, y tejuelas de madera en los techos.
Se destaca la utilización del entretecho pensado ya como una planta alta accesible, con todo lo que esto implica: estructura adecuada, escaleras transitables, iluminación mediante lucarnas y aislación térmica.
3er periodo (1970 en adelante)A partir de la década del 70 se comenzó a explotar el esquí como recurso turístico. 
San Martín de los Andes se va convirtiendo en un polo turístico con dos temporadas: una de verano (promocionada por Parques Nacionales) y otra de invierno. 
Comienza un período caracterizado por una gran inmigración interna, y la llegada de arquitectos e ingenieros con otra identidad, provenientes de grandes ciudades, con ideas modernas y poca noción de lo regional.
Aproximadamente en 1984 comienza una etapa de reflexión sobre el crecimiento de la ciudad. 
Esta etapa culmina en una primer Ordenanza de regulación del Uso del Suelo, la Nº 083/84. 
Continúan los estudios de marketing y discusiones orientadas a definir con más claridad las premisas para mejorar la imagen y calidad de vida de la ciudad.
Circuito arquitectónico guiado
Un minucioso relevamiento realizado por arquitectos locales aporta referentes excepcionales sobre nuestra identidad social y cultural, con un original recorrido por los principales edificios, el cual puede consultarse en las oficinas de información turística.Secretaría Municipal de Turismo(1979) Diseñado y construido en el año 1979 por la provincia del Neuquén, con aportes del Fondo Nacional de las Artes, para albergar la Delegación de Turismo y Artesanías Neuquinas.
Tanto el edificio como la oficina de turismo fueron luego traspasados a la órbita municipal.
En la actualidad se brinda allí toda la información necesaria al visitante.
Antigua Comisión de Fomento(1931) En 1911 comienza a funcionar la primera Comisión de Fomento, pero recién en 1931 tiene edificio propio. Es un ejemplo de la arquitectura de los colonos. Actualmente funciona allí el Museo Primeros Pobladores.
Municipalidad(1960) El proyecto fue del ingeniero Viñaco, de Parques Nacionales. Fue inaugurado el 11 de octubre con un gran baile en el salón de la planta alta, por el primer intendente constitucional Leopoldo Rodríguez.
Debido a su amplitud albergó entre los años 1964 y 1982 al Banco Provincia del Neuquén, la Biblioteca y el Museo.
Antigua Capilla San José

(1923) Fue la primera capilla de la localidad, construida por curas salesianos. Bajo su cubierta de techo actual se conservan las tejuelas de ciprés original.
En 1982 fue comprada por la Municipalidad para su conservación y acondicionamiento como sala de teatro. Es además sede de la Dirección Municipal de Cultura. Consulte en las carteleras los programas de eventos culturales que allí se desarrollan.

Casa Neneta Gingins.(1937) Ejemplo arquitectónico bastante particular ya que toma el diseño en ?H? típico de las estructuras de madera, y lo adapta a un sistema más sólido, como es la mampostería.
Banco Nación(1967) Claro ejemplo de arquitectura moderna, intenta adaptarse al estilo local a través del uso de materiales de la zona (piedras) y techos en pendiente
Parques Nacionales(1946) Edificio basado en los lineamientos del arquitecto Bustillo, de estilo pintoresquista. Con la construcción de este edificio se planifica el actual centro cívico y se relocaliza la plaza San Martín.
Correo(1950) En 1899 se creó la primera Estafeta Postal; el correo funcionó en distintas casas del pueblo hasta que, en el año 1950, se inaugura el edificio propio, el cual responde a las características del período de Parques Nacionales.
Antigua despensa La Suiza
(1942) Funcionaba como almacén de ramos generales. Tiene una particular resolución de la esquina. Edificio característico de la época de Parques Nacionales.
Casa Dr. Nuñez(1935) Constituye un ejemplo arquitectónico claro del período de los colonos. Perteneció al primer médico de salud pública de la ciudad.
Antigua Sala de Primeros Auxilios(1942) Parques Nacionales construyó esta Sala de Primeros Auxilios dentro del amplio plan de obras comunitarias. Posee las características arquitectónicas del período de Parques Nacionales.
Barrio Jefatura de Parques Nacionales(1945) Construido en el marco de la llegada de Parques Nacionales a la localidad como institución nacional, con arquitectura típica de dicho período. 
Muelle(1945) Construido por Parques Nacionales, queda como testigo de la importancia que tuviera la navegación en ésa época, íntimamente ligada a la industria maderera.
Antiguo Residencial Villa Bibi(1928) Ejemplo de la arquitectura del período de los colonos, con influencia de la arquitectura galesa. Alojó en 1934 la sede de la intendencia del Parque Nacional Lanín.Casa Familia Pertile(1944) Típica del período de Parques Nacionales, que aún conserva parte de las alamedas originales para la protección de los vientos.
Casa Familia Ripalta(1946) Característica de la etapa de Parques Nacionales, planta baja con piedra de voladura y planta alta aprovechable y revestida en madera.
Casa Holl(1938) Representa claramente a la arquitectura de los colonos, es un buen ejemplo de preservación ya que ha sido ampliada respetando su aspecto original.
Casa Familia Ragusi(1930) Característica de la etapa de los colonos, posee planta en forma de ?H? y un corredor abierto en el acceso.
Casa Familia Castillo(1923) Típica del período de los colonos, funcionó allí la Administración Nacional de Aduanas.
Casa Dr. Koessler(1890 aprox.) Comprada y ampliada en 1920 por el doctor Koessler, quien fuera el primer médico civil de la ciudad. Funcionaba allí su consultorio particular. Responde a las generalidades del período de los colonos.
Hotel Turismo(1960) Característico de la etapa de Parques Nacionales, de volumetría compleja, construido con piedra de voladura en planta baja y revestimiento en madera en planta alta.
Casa Familia Chidiak(1920) Construida en madera de la zona, es un típico ejemplo de la arquitectura de los colonos, con reminiscencias de la arquitectura holandesa.
Escuela Nº 5(1948) Es la primera escuela de nuestra ciudad, antes de localizarse en este edificio ocupó distintos locales. La arquitectura del edificio refleja en su morfología, sus materiales y su escala, la realidad de un país en vías de desarrollo.
>Antiguo Hotel Lácar(1910) Con una típica arquitectura del período de los colonos, el hotel contaba con 40 habitaciones. Albergó a los primeros turistas y a visitantes ilustres (en 1949 se alojó de incógnito Pablo Neruda). En él radicaba la vida social del pueblo (fiestas patrias, bailes, cine y otros eventos sociales).
Antiguo Banco Nación(1930) Fue construido por el doctor Koessler con el fin de instalar la primera sucursal del Banco Nación. Hoy podemos disfrutar su muy interesante puesta en valor.Antigua Casa Chidiak de Ramos Generales(1938) Ejemplo arquitectónico un tanto atípico para la ciudad ya que posee influencia de la arquitectura ferrocarrilera, construido íntegramente en ladrillos.Otros edificios de valor patrimonial:Casa de Té Arrayán
(1938) En el circuito Arrayán:Hotel Parque Los Andes
(1938) En la subida de Los Andes:Casa Familia Bello (1922)
Zona Vega:Galpón de Obeid (1940)
Zona Vega:Escuela Nº 86 (1927)
Como dije, esta información pertenece a www.sanmartindelosandes.gov.ar
Todas las opiniones y escritos, vuelcan las ideas de otras personas que no necesariamente comparto
Pero de todas maneras, lo incluyo en mi pagina web, debido a que es muy valioso el recorrido arquitectónico de la ciudad

7 jul 2017

PONFERRADA CIUDAD DE ESPAÑA,PROVINCIA DE LEON

PONFERRADA

Es una de esas ciudades que se encuentran en el trayecto y que nos sorprenden porque no son tan famosas como otras...
Sin embargo , agradecemos el habernos cruzado con ella en la ruta que estábamos realizando por la Comunidad autónoma de Castilla y Leon
Ponferrada es un municipio y ciudad de España, capital de la comarca ‟EL BIERZO”
El Bierzo es un territorio de 3000 Km2 , que abarca el 18% de la Provincia de Leon
Antiguas casas construidas en la zona agrícola del Bierzo
Es una atractiva comarca con bellísimos y variados paisajes y con un importante patrimonio artístico que atesora a lo largo de su historia
Se encuentra situada en la confluencia de los ríos SIL y BOEZA
Ponferrada es una referencia indiscutible en el “Camino de Santiago”, a lo largo de la historia
Tradiciones del Bierzo
En la provincia de León, y por supuesto también en el Bierzo existen muchas y antiguas tradiciones, algunas con nombres tan curiosos como Los Filandones, que son las reuniones de vecinos, por la noche alrededor del fuego, mientras realizaban tareas y relataban historias legendarias, acertijos y chismes.
Paisajes y Naturaleza
La comarca de El Bierzo es un vergel, con impresionantes paisajes, con montañas que superan los 2.000m, estrechos valles cono el Valle del Silencio, y otros muchos enclaves protegidos. 
Quizás el más conocido sea  "Las Médulas", la mayor mina a cielo abierto del imperio romano, con una extensión superior a mil hectáreas. 
Declarada Patrimonio de la Humanidad y Espacio Natural.
En esta ocasión no hemos tenido la oportunidad de conocer LAS MEDULAS, pero es una visita que nos quedo pendiente... 
Las Médulas, considerada la mayor mina a cielo abierto de la época romana, declarada Patrimonio de la Humanidad, va más allá de este paisaje de singular belleza, rodeado de castaños centenarios, lagunas, lagos, picos y galerías, es una de las mayores obras de ingeniería de la Antigüedad. 
Un Paisaje Cultural que muestra la acción del hombre sobre la naturaleza, su transformación a la medida de sus necesidades.Una vez ubicado el lugar geográficamente , nos adentraremos en PONFERRADA
Una atmósfera tranquila, serena y suave caracteriza al paisaje natural y urbano de este municipio cargado de historia y de lugares recónditos que resultaron irresistibles para los numerosos“ eremitas y santos ” que allá , por los siglos IX y X , encontraron en sus valles la quietud y la soledad que buscaban 
Ademas de sus bellísimos y variados paisajes cuenta con un importante patrimonio artístico 
Debe su nombre al puente de hierro (Pont Ferrata) que se construyó en 1082 para el paso de los peregrinos del Camino de Santiago.
Ponferrada, es denominada también “ciudad templaria” , ya que despliega su máxima monumentalidad bajo la imponente silueta del “CASTILLO DE LOS TEMPLARIOS”
Este CASTILLO ES MONUMENTO NACIONAL DESDE 1924
Se erige majestuoso sobre un espigón rocoso, jalonado por el dorado río Sil y el Camino de Santiago
Realmente es imponente
Uno queda maravillado al encontrarlo en el camino
Este emblemático castillo tiene una superficie de 8000 m2, es el conjunto fortificado mas imponente del norte peninsular y uno de los enclaves templarios mas significativo de España
Les contare un poco de la historia de este castillo 
El castillo fue inicialmente un pequeño poblado con una cerca hecha de cantos y barro , allá por el siglo X, asentado sobre un primitivo poblamiento de la Edad de Hierro del siglo I DC 
Posteriormente fue reforzado , en la época de los “templarios”
Con el paso del tiempo este primitivo asentamiento poblacional , fue creciendo y tras ser confiscado a los Señores del Temple, en el siglo XIV , paso a pertenecer al Duque PEDRO FERNANDEZ DE CASTRO, que levanto un castillo en un extremo del poblado . 
Se conoce a esa construcción con el nombre de Castillo Viejo
Durante el siglo XV , perteneció al Duque de Arjona y a su familia
Estos realizaron grandes obras convirtiendo lo que quedaba del antiguo recinto templario en un fuerte y lujoso palacio que se lo denomino “Castillo Nuevo”
Su nieto , se sublevo contra los reyes católicos , que finalmente y desde 1507 tomaron posesion de la fortaleza
El ejercito desplazado por los reyes católicos , para la reconquista del Bierzo y la toma de la fortaleza de Ponferrada, supuso un notable despliegue 
El grueso de las tropas estuvo formado por 2900 peones, 650 lanzas de caballería, 100 espingarderos de tropa de elite y numerosos soldados de fortuna
La privilegiada situación del castillo, en el corazón de la ciudad , entre rumores de ríos, montañas y huellas de peregrinos, evoca el espíritu de los míticos monjes que lo construyeron, y posteriormente conservada y reedificada por los nobles que los sucedieron
El castillo de los templarios , no es un único edificio
Es un recinto amurallado′: en el que en diversas ocasiones, épocas y circunstancias, le fueron adosando edificios  por el interior, torres y barreras por el exterior
Durante la visita , se puede descubrir como bajo cada piedra , se esconde una historia, una leyenda
Algunas de ellas nos la van narrando a medida que recorremos las diferentes estancias
Cada edificio, cada torre, cada puerta tiene desde la Edad Media , un nombre propio, un aparejo distinto y en muchos casos un escudo y una inscripción que identifica a un dueño diferente
Mecha y yo , disfrutando de la imponente fortaleza y las vistas desde la altura de las murallas
El fin que perseguían los “ Señores del Temple ”, fue crear esta fortaleza para proteger y custodiar a los peregrinos de la Orden de Santiago y defender la entrada a la zona noroeste de la Península
Podemos recorrer el actual castillo por su interior de manera muy amena y constructiva , ya que en cada estancia nos acompañan con relatos que iluminan nuestro entendimiento para con esta Orden y los fines de la Fortaleza, Palacio
También podemos recorrerlo en toda su extension por el exterior , caminando al lado de las murallas defensivas y de esta manera disfrutar de las hermosas vistas de la ciudad, del río y de los bosques cercanos
En el interior , en una de sus dependencias podemos disfrutar de una exposición permanente  de libros y facsímiles de autor
Entre ellos se destaca el “ TEMPLUM LIBRI ” , que muestra la grandeza , hasta hace muy poco ocultos en colecciones privadas ,bibliotecas o museos
El centenar de libros que se muestran , forman parte de las mejores colecciones del mundo en su genero
Eso si... al mediodía cierran el ingreso a todas los edificios significativos y no queda otra que aprovechar el tiempo de espera , comiendo algunas ricas tapas y tomando algún buen vaso de vino .Lo hicimos en LA CASA DE LAS BOMBAS.
Este lugar se encuentra justo enfrente de la monumental fortaleza, por lo que el disfrute fue total... 
La ubicación perfecta... día pleno de sol, la compañía de nuestros amigos ,ABEL Y MECHA, una rica comida... TODO LO QUE PODIAMOS DESEAR EN ESE MOMENTO
La vida comienza nuevamente en la ciudad alrededor de las cuatro de la tarde
Algo que llamo mucho mi atención, ya que estábamos en plena época turística, pero así deben de ser las ciudades del interior , que guardan costumbres pueblerinas
Luego de recrearnos con una buena comida y disfrutar del Castillo , continuamos con el recorrido de Ponferrada
La entrada principal al casco histórico pasa por el arco de la Torre del Reloj, construida sobre una de las puertas de la muralla medieval, que da acceso a la calle más típica de la ciudad, la calle del reloj.
 Aquí se encuentra el antiguo Palacio Consistorial y Real Cárcel, que actualmente alberga el Museo del Bierzo,
 con una valiosa colección de piezas para conocer la historia de la comarca, desde la prehistoria hasta el siglo XIX.
Continuando por esta calle, nos recibe la gran Plaza Mayor 
donde se encuentra el AYUNTAMIENTO o CASA CONSISTORIAL
Es de estilo renacentista y planta rectangular
Consta de tres cuerpos
A su torre construida antes del 1527, se le añadió el cuerpo que hoy aloja la campana
Se puede acceder a ella con una escalera exterior desde la calle “ las carnicerías”
El edificio actual se construyo entre 1692 y 1705
Tiene dos torres , que se rematan en una esbelta aguja de estilo Austria
Corona la estructura central , entre las dos torres se ha grabado el blasón con los símbolos imperiales
Museo de la Radio Luis del Olmo
La “Casa de los Escudos”, alberga el MUSEO DE LA RADIO.
 Es un original museo donde podemos encontrar más de 300 aparatos de radio, desde sus inicios hasta nuestro días. 
Es una de las colecciones más completas de España. 
Podemos aprender sobre muchas curiosidades del mundo de la radio y de la trayectoria profesional Luis del Olmo.
La casona solariega es de estilo barroco tardío y con influencias rococo , que se caracteriza por la majestuosa glicina que recorre su fachada
BASILICA DE NUESTRA SEÑORA DE LA ENCINA
Ubicada en la plaza que toma su nombre, se trata de un templo renacentista , como atestiguan su aire de sobriedad
En su interior preside el “retablo” , la imagen de la Virgen de la Encina (Patrona del Bierzo)
La leyenda cuenta , como la talla de la Virgen , traída desde Tierra Santa, por Santo Toribio, obispo de Astorga, hubo de ser escondida con el fin de preservarla de las invasiones musulmanas
Siglos después , los templarios, encontraron la talla oculta en el interior de una encina
Por ello el nombre
Espero que ustedes hayan disfrutado como nosotros de esta hermosa ciudad , porque continuamos viaje hacia otra bellísima adquisición para el conocimiento, que es la CIUDAD DE ASTORGA
Continuamos viaje, atrás vamos dejando a Ponferrada, su fortaleza, a los señores templarios y tantas bellezas que nos conmovieron


19 jun 2017

OTRA DE NUESTRAS AVENTURAS EN LA CORDILLERA DE LOS ANDES




Quiero compartir con ustedes, otra de nuestras aventuras
Pasan los años y nada cambia…
Hace una semana , teníamos planeado ir a Pucón ( Chile) , a pasar el fin de semana
Ya había reservado el hotel, con pileta climatizada para que Norber disfrutará 
A él le encanta el agua caliente
Yo me preparé trabajo  ( aún continuo trabajando muy exitosamente con la asesoría de viajes)
Tenía que adelantar trabajo ... así que me pareció maravilloso , cuando Norber me invitó a pasar unos días de tranquilidad y descanso
Nos levantamos el sábado temprano , el clima no estaba muy bueno
Pero mucho no importaba , la idea era no salir del hotel , descansar, disfrutar y aprovechar para comer unos ricos mariscos y tomar un rico vino
Ademas de disfrutar nuestra propia compañía
Comenzamos el viaje y saliendo un poco de San Martin de los Andes, comenzaron a caer los primeros copos de nieve
Al llegar a mitad de camino , antes de cruzar la frontera ( por ende la cordillera)
Comenzó a nevar copiosamente 
Se me ocurrió pensar , que el paso estaría cerrado
Al rato comienzo a ver que regresan camionetas, autos
Un colectivo nos para y nos avisa que el paso está cerrado , qué hay tramos de más de 50 cm de nieve , acumulada en el camino y que la máquina de vialidad no está trabajando
Le digo a Norber ... " volvamos" , avisó al hotel y vamos la semana que viene 
De ninguna manera , vamos a ir al paso,  tenemos un vehículo capaz de pasar
 Yo tenía la seguridad que no nos dejarían pasar 
Ahora hay más controles en la ruta y si un policía , un gendarme o un carabinero, te dice no pasa" .NO SE PASA…
Por supuesto eso sucedió 
Llegamos al paso y estaba cerrado
No se permitía continuar en el camino 
Cada vez nevaba más y más ¡
Dimos la vuelta y comenzamos el regreso a San Martín
No dude ni un momento que regresábamos a casa
Por lo que me relaje y aproveche a disfrutar del hermoso espectáculo 
Sacar fotos de las araucarias nevadas y disfrutar del camino 
Estábamos perfectos , la camioneta se comportaba muy bien en el hielo y la nieve
Norber es un excelente conductor y estábamos calentitos


Los años continuarán pasando y yo nunca terminare de conocer a mi marido
Unos pocos kilómetros antes de llegar a Junín de Los Andes , donde hay señal telefónica 
Me dice ,ahora vamos a la estación de servicio y trata de averiguar a qué hora sale la barcaza desde Hua Hum. 
NO LO PODÍA CREER  
No se había dado por vencido ,como yo había creído
Estaba callado pensando otra alternativa
Intenté hacerlo cambiar de opinión 
Pero mientras ...trataba  de comunicarme , con Hua Hum para averiguar los horarios de salida del ferry que cruza el Lago Pirehuico 
La única manera de llegar a Pucon por ese paso es mediante un ferry que cruza a personas y vehículos de una a otra orilla
Tiene salida desde allí y llega hasta Puerto Fuy  ( todo el lago y los puertos , son ya territorio chileno 
Logro la comunicación telefónica y me dicen que el ferry sale a las 16,00 hs, pero que ya no puede incluirme en el listado de pasajeros porque envío los detalles a la oficina principal
Esto quería decir que no teníamos reserva, por lo tanto si llegamos al Ferry, pero la capacidad vehicular estaba completa , nosotros no embarcábamos
Los tiempos no alcanzaban … Estábamos demasiado justos
Para llegar a tiempo , debíamos  ir como " locos" por un camino de tierra , con subidas , bajadas , curvas, ademas de tener que pasar por las dos aduanas , la Argentina y la Chilena Al llegar a San Martín de Los Andes para tomar el otro camino 
Caían copos gigantes¡
Estábamos a metros de casa
Insistí...
Vamos a casa , Norber . Está nevando mucho
El camino a Hua Hum no es fácil , que necesidad tenemos de correr un riesgo ?
¿ qué pasa, me pregunta ?
¿ Donde está la Monica que siempre estaba dispuesta a lograr sus propósitos..?
Yo quiero ir a Pucón ,me dijo
Intenté disuadirlo .. 
Sabes ? , le dije, en el supuesto caso que lleguemos a tiempo , estaremos llegando a Puerto Fuy al atardecer , de allí a Pucón hay muchos kilómetros que deberemos hacer de noche , lloviendo o nevando...
Yo quiero ir a Pucón! Insistió... Me acompañas?
Tome un poco de tiempo para responder, y me escuche decir …
Si..  voy con vos!   
Bueno, ya lo dije... 
Ya estaba metida de pleno en la aventura , así que al mal tiempo ponerle buena cara , pensé ..


Como el Paso Hua Hum es mucho más bajo que Tromen , por acá llovía a cántaros ,pero no nevaba. El camino era un sueño , porque aún estaba por estos lados " el otoño"
Volábamos , por el camino
Afortunadamente no había casi tránsito
Era lógico , con un día así, la gente normal se quedaba en su casa y no intentaba ir de un lado a otro en plena cordillera para llegar a Chile " a descansar"
Ahora , es para reír
Pero la verdad es que un poco asustada iba
Pero ya estábamos en camino, la decisión ya se había tomado, por lo que al igual que Norber a esta altura de los acontecimientos, yo quería también llegar a tiempo para tomar el ferry 
En un momento de lucidez, recuerdo que en algún lado había leído que en Chile habían cambiado la hora
Si era así, teníamos una hora a favor
Se lo comenté a Norber y ese detalle nos brindo un poco de tranquilidad 
De ser cierto lo que yo recordaba haber leído, no había problema alguno con el tiempo
Lo que yo no tenia era la certeza , de lo dicho
Llegamos a la aduana Argentina y nos miran con extrañeza, no pasaba gente hoy¡
Les decimos que estamos muy apurados 
Que tememos perder el ferry 
Y la señora que nos atiende , nos dice ... " me parece que no llegan"
No estamos con una hora a favor con los chilenos , le pregunto?
No, me responde , estamos igual
Me desespero..  trató de apurar el trámite lo más que puedo...
La señora habla y habla... 
Claro , mucha oportunidad de conversar no tiene allí , en medio de la nada
Pero no eligió el mejor momento 
No podía decirle que se calle y haga su trabajo de una vez¡
Así que solo le contestaba con la cabeza o monosílabos 
Nos dan el ok
Y salimos " soplados" , como dicen los chilenos para la otra aduana
Yo sabía que en esta aduana hay que bajar la valija o bolsos y pasarlos por el escaner
Yo llevaba dentro de la valija unos chocolates y un frasco de mermelada para una persona en Pucón. Tendría que abrirla
En eso pensaba, mientras nos acercábamos al control aduanero
Llegamos y mientras Norberto ingresa a las dependencias para comenzar con los tramites
Comienzo a comportarme como una loca
En lo único que podía pensar , era en lo cerca que estamos del muelle y que deberíamos hacer el tramite lo mas rápido posible para continuar viaje y llegar a tiempo para alcanzar el Ferry
Bajaba la valija, el bolso con las batas de baño, mi maletín con todo lo que pensaba trabajar
Mientras Norberto me llamaba a los gritos, para que fuera dentro
El carabinero me quería ver
Además , soy la titular de la camioneta
Debo decir que luego de pasar tantas veces por la frontera, yo sabia muy bien que lo que estaba haciendo , no era lo correcto
Conozco muy bien  como es el tramite
Sin embargo , esa vez , estaba totalmente superada por la situación
Entre tramite y tramite yo llenaba algún formulario 
Al intentar hacer todo lo mas rápido posible , me equivoqué al completar uno de ellos y lo enmendé
No, no se puede enmendar  este formulario, me dice el oficial, esto es una declaración jurada, lo va a tener que completar nuevamente
No podía creer ... hacerlo de nuevo
Lo hice, no quedaba remedio, pero la verdad es que no se que fue mejor , si volverlo a hacer o dejarlo enmendado
Porque la letra del segundo formulario era ilegible
No me pudo decir nada, tuvo que callar y aceptarlo . 
¿ Que me iba a decir.? …Haga mejor letra? , no tenia idea de como era mi letra real
Le entregue el formulario y corrí hasta el escáner
Mi comportamiento continuaba siendo el de una trastornada
Subía la valija, el bolso , el maletín ,al escaner, abría la valija para mostrar el chocolate y la mermelada
Mientras el  señor del SAG, el mismo de la declaración jurada, me llamaba desde fuera para que le abriera el auto para revisarlo
En Chile el SAG , es el responsable de no permitir el ingreso de mercadería que pudiera contaminar sus cultivos
Debo admitir que hacen siempre un buen trabajo, pero en Hua Hum, mejor que en ningún lado porque están mas que aburridos
Es poca la gente que cruza a Chile por ese paso
Así que aprovechan la oportunidad que tienen de conversar un rato con alguien 
Lastima , que ese no era mi día de conversación…
Ante los llamados reiterados, del hombre, salí y le abrí todas las puertas del auto, incluyendo el baúl
Revise , le dije y me di la vuelta para  regresar al interior del edificio para ver en que situación se encontraba mi valija, con la mermelada y los chocolates
El señor desesperado, me grita y me dice…  Señora, no puede irse, usted tiene que estar acá , el dueño del vehículo debe estar presente durante la revisión
No , le respondo…usted revise… revise todo, no hay problema 
Yo tengo que ver en que situación esta lo de mi valija y el escáner 
No había problema, Norberto ya le había mostrado la mermelada a la señora para que la revisara,  habían visto los chocolates y ya estaban cerrando la valija
El pobre hombre del SAG, no sabia si revisar o no, estaba parado al lado del auto , mirándome
Así que salí y me quede a su lado mientras revisaba el vehículo y Norber subía nuestras cosas en el auto 
En ese momento ,Norberto se me acerca y me dice …tranquila Monica , era como vos decías , la hora se cambio en Chile , eso me acaban de decir en la aduana
Ahhhhh.... una alegría y tranquilidad inmensa y ganas de matar a la mujer de la aduana Argentina!,
Bueno, nos tranquilizamos un poco ,tampoco del todo
Porque los datos eran totalmente opuestos y cuando esto ocurre , a uno le queda la duda
Salimos para el muelle y al llegar,  vimos al ferry  parado allí 

Había uno o dos autos chilenos delante nuestro, así que teníamos asegurada la salida a Puerto Fuy
Hubo que esperar un rato, porque los chilenos , SI HABÍAN cambiado la hora 
Aprovechamos ese tiempo para tranquilizarnos, comentar sobre todo lo vivido y reírnos de nosotros mismos, y de todas las locuras que habíamos hecho, hasta llegar ahí
Al rato nos hacen subir 
Mientras llegan , algunos autos más
Salimos del puerto y le digo a Norber que prefiero quedarme en el auto , que el vaya adentro si quería
Lo conozco, no es de quedarse mucho tiempo quieto
Al rato regresa y me dice , vení  nos dejan subir al puente de mando
Eso me gustó…
Estaba el piloto manejando el ferry
Un señor muy simpático y agradable ,de nombre David Flores
Acá les presento a David Flores

Lo saludo , me presento y le agradezco que nos permitiera ingresar al puente de mando
Establezco una conversación con el ,no pienso perder la oportunidad de saber algo de su vida
Intuyo que puede ser interesante
Siempre encuentro lindas historias , al conversar con las personas
Sobre todo con gente que realiza este tipo de trabajos y que ponen buena disposición para la charla
Solo tuve que hacer algunas preguntas y enseguida comenzó a contarme su historia de vida y la de su familia
Me contó que su bisabuelo había sido español y que fue uno de los que construyeron  los fuertes de Valdivia
Que su bisabuela había sido francesa
Que se habían radicado en " la isla del rey" en Valdivia
Me dijo que su papá había sido buzo " marisquero" y que también en una época se había embarcado y salía al mar a cazar ballenas
Que la vida era muy dura en esos tiempos
Que de niño había pasado necesidades , ya que eran doce hermanos
Me contaba que sus padres y abuelos , no sabían leer ni escribir, porque a los niños no se los enviaba a las escuela en esos tiempos , se los necesitaba para realizar diferentes 
tareas ,la mayoría de subsistencia.
Los niños eran los encargados de cuidar al ganado , generalmente chivos u ovejas, también eran los encargados de llevar agua y leña a la casa y de hacer y cuidar las huertas familiares
El se había ido de la isla  a vivir en Valdivia con unos tíos y había podido ir a la escuela y superarse
Me relataba , que había trabajado siempre en el mar
Pero que el quería tener una vida mejor y también brindársela a sus hijos
Por lo que había estudiado y hacía años que pertenecía a la Marina Mercante 
Me explicaba la diferencia entre la Marina Mercante y la de guerra
Yo trataba de no interrumpirlo .Lo escuchaba atentamente
Estaba muy orgulloso  del lugar que ocupaba en este momento , de lo que había sido capaz de lograr y amaba el trabajo que estaba haciendo
Hace ya cinco años que estoy de piloto en este Ferry y me gusta mucho este trabajo
En un momento me dice ... " mi damita" ( los chilenos tienen esos modismos que me gustan mucho) 
Quiere usar usted el timón?
En serio , le preguntó ? 
De verdad que puedo hacerlo ?
Si, puede , yo estoy acá a su lado
Supongo que el Ferry , debería estar en piloto automático
No creo que de otra manera me hubiera entregado el timón
No importa… enseguida me senté en el comando y tome el timón
Mi cara de alegría ' lo dice todo!
Disfrute plenamente de esos momentos .Fue muy amable conmigo David.

El nunca imagino lo que significaba para mi poder sentarme en ese lugar y tomar el timón en mis manos
Desde muy pequeña, he viajado en barcos , tuve muchas veces la oportunidad de estar en el puente de mando y ver un timón
Tocarlos o manejar , no se me permitía, pero yo sabia muy bien donde estaba y conocía lo que veía a mi alrededor
Eso sucedió hace mucho tiempo
Ahora no se permite a los pasajeros ingresar a estos lugares en los barcos y ya no existen los timones todo lo manejan con una especie de Joistick
Pude sostenerlo , apenas un ratito , sobre todo para la foto
Ya estábamos  muy cerca de Puerto Fuy
El viaje se había  ido" volado” y el detalle del puente de mando y la conversación con David, me habían puesto de muy buen humor y ni me acordaba que aun debíamos hacer el viaje hasta Pucon 
Casi ni cuenta me había dado de que estábamos acercándonos al muelle y oscurecía
Agradecí a David , su amabilidad , me despedí de el y bajamos a esperar en el auto la llegada al puerto
Una vez que nos permitieron desplazarnos por la planchada del Ferry y llegar al pequeño poblado , le pedí a Norberto de acercarnos a un hotel muy lindo qué hay allí , para que me facilitarán internet y ponerme en comunicación con el hotel de Pucón ,para que mantuvieran la reserva de la habitación
Les trasmití lo ocurrido y que no sabía a qué hora llegaríamos , pero que ya habíamos cruzado la cordillera y estábamos en camino
Mientras  yo hablaba por el Skype, Norber miraba con el conserje del hotel ,el Google Maps, para luego colocar los datos en el GPS del auto
Yo hice lo propio en mi teléfono , por lo que ambos teníamos marcada la ruta
Lo que no miramos, fue si las rutas que teníamos marcadas coincidían
Ya era noche cerrada ,llovía torrencialmente
Yo no iba mirando el GPS del auto, miraba el mío
Y de repente veo que según mi GPS , Norber está yendo por otro camino
Lo que yo veía en mi teléfono era una ruta recta y me marcaba que llegaríamos a destino dentro de una hora y media más o menos
Miro la ruta que Norberto estaba tomando y era larguísima 
Como dos horas más
Le aviso... no sigas , vas mal!
No , voy bien... tú GPS agarra la ruta vieja , el camino maderero , me dice. No quiero ir por camino de tierra en la noche
Yo insistía que iba mal
En ese momento aun no estaba segura si mi GPS había tomado la ruta mas corta , sin tener en cuenta si era asfaltada o no 
Ingresamos a la localidad de Panguipulli, dimos vueltas por allí totalmente perdidos
Le pido a Norberto que por favor sigamos a mi GPS, que si tomaba ruta de tierra ,iríamos mas despacio, pero nunca el viaje, podía ser tan largo como el camino que marcaba  el GPS  del auto
Bueno , vamos! Me dice
Salimos de la ciudad , pero no se veía ninguna bifurcación , ni cartel que la anunciara
No encontrábamos donde retomar la ruta
Acá, acá, le decía yo. Es acá
Eso decía mi teléfono, pero no se veía ruta alguna …
Y como estaba segura que era ahí la bifurcación , baje la ventanilla y vi un camino
En fin ,digo camino , por ponerle algún nombre ...Era más bien una huella
A esta altura del día , de la noche , ya no me importaba nada
Ni si era camino de tierra o de asfalto, si era la antigua ruta maderera , o no
Yo veía que por allí íbamos derecho al hotel
Norberto protestaba de vez en cuando, íbamos rapidísimo por el camino
Terminé pidiéndole que disminuyera la velocidad
Era de noche y solo se veía el camino, pero yo sabía que al costado del camino no había más que precipicios 
A veces teníamos tramos asfaltados y otras veces nuevamente tierra
De repente se veía los lejos las luces de Villarrica
Que alegría
Tanto no faltaba
Para esta altura del viaje , ambos habíamos aceptado que mi GPS nos condujera
Por lo que aún sabiendo dónde estábamos seguimos sus instrucciones
Finalmente, cerca de las nueve de la noche , llegamos al hotel

Me bajé del auto y me temblaba el cuerpo, sentía que las piernas no me sostenían 
Supongo que se debió a la tensión de todo el día
Me sente un rato en el living, para recomponerme
Nos alojamos y nos fuimos a cenar 
No habíamos comido nada en todo el día
Realmente estaba exhausta
Que bien me vino un pisco sour y una comida caliente 
La saboreé , la disfrute y el alma volvió a mi cuerpo
Regresamos lo antes posible al hotel y estábamos muy felices de estar en una hermosa habitación , calentita y con una linda cama … para dormir…

DOMINGO

Amaneció mucho mejor el clima, desayunamos y yo me preparaba a pasar el día descansando
Mientras estábamos aun en el desayunador
Norber me dice… vamos hasta TEMUCO, en la mañana, quiero ver de comprar algo que necesito
Pero , Norberto , le respondo , eso nos llevara por lo menos la mañana entera y parte de la tarde
No ,vamos y venimos rápido
Yo se que tan rápido es imposible por los kilómetros que hay que hacer par ir y volver
Si al traslado le sumamos el tiempo que lleva comprar algo
Es como yo digo…
Tal cual, llegamos alrededor de las cuatro de la tarde
El fue un rato a la pileta, yo apenas pude adelantar un poquito el trabajo y llego la hora de la cena y luego a dormir..
Ya se había ido el día sábado y el domingo

LUNES

El lunes había que regresar a casa durante la mañana ,porque había avisado a su secretaria que atendería el lunes por la tarde
Amaneció un día hermoso
Cielo celeste, sol radiante , el Volcán Villarrica se veía espectacular desde el hotel
El Lago del mismo nombre también estaba hermoso
Totalmente quieto, ya que no soplaba ni una pequeña brisa
Por mas hermoso que estuviera el día y que no nos quisiéramos ir , comenzamos el camino de regreso a casa, esta vez por el Paso TROMEN O MAMUIL MALAL  como le dicen los Chilenos
El camino era de una belleza increíble
He pasado muchas veces en mi vida por este camino, sin embargo no puedo evitar sacar fotos y deleitarme don el paisaje

El Volcán Lenin , el bosque de araucarias
Bellísimo… sin duda que parece una postal
Cuando leo , BIENVENIDOS A LA REPUBLICA ARGENTINA.. Le digo a Norberto, la verdad es que ha sido realmente una muy buena idea , venir a DESCANSAR  a Chile.
Uno vuelve realmente renovado y con muchas ganas de meterse en la cama y dormir un día entero
Pero la verdad es que cuando lo pienso y lo relato, me doy cuenta de lo afortunada que soy de poder vivir todas estas experiencias
Al fin y al cabo , así ha sido siempre nuestra vida
ACLARACION . Estoy estrenando PC, por lo que lamento que mi relato no tenga puestos todos los signos correspondientes.Aun no los encuentro en el teclado